GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Alexanderschanze</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Alexanderschanze</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Alexanderschanze

</th></tr>

<tr>

<td colspan="3" style="font-size:95%; margin:0; padding:0"> Hotel Alexanderschanze

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; width:34%; background:#FCF3E2; color:#202122;">Himmelsrichtung

</td>

<td style="width:33%;">Westen

</td>

<td style="width:33%;">Osten

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Passh%C3%B6he" title="Passhöhe">Passhöhe</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Bundesland

</td>

<td colspan="2"><a href="Baden-W%C3%BCrttemberg" title="Baden-Württemberg">Baden-Württemberg</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Talorte

</td>

<td><a href="Oppenau" title="Oppenau">Oppenau</a>

</td>

<td><a href="Freudenstadt" title="Freudenstadt">Freudenstadt</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Ausbau

</td>

<td colspan="2">Passstraße

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Gebirge" title="Gebirge">Gebirge</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Schwarzwald" title="Schwarzwald">Schwarzwald</a>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Karte (Baden-Württemberg)

</th></tr>

<tr>

</div></div></td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr></tbody></table><div style="display:none">REGION1-BEZ=REGION2-BEZ</div><p><span class="editoronly" style="display:none;"></span>

</p><p><b>Alexanderschanze</b> ist eine <a href="Gebirgspass" title="Gebirgspass">Passhöhe</a> (Höhe <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">970,8 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. NHN</abbr></span>)<sup id="cite_ref-DE_BFN-Karten_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-DE_BFN-Karten-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> an der <a href="Bundesstra%C3%9Fe_28" title="Bundesstraße 28">Bundesstraße 28</a> bei <a href="Freudenstadt" title="Freudenstadt">Freudenstadt</a> im <a href="Nordschwarzwald" title="Nordschwarzwald">Nordschwarzwald</a>. Gleichzeitig gibt es die Festungsanlage Alexanderschanze und schließlich das Hotel Alexanderschanze.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Pass_Alexanderschanze">Pass Alexanderschanze</h2></div>

<p>Der Pass liegt zwischen <a href="Kniebis" title="Kniebis">Freudenstadt-Kniebis</a>, <a href="Bad_Peterstal-Griesbach" title="Bad Peterstal-Griesbach">Bad Peterstal-Griesbach</a>, <a href="Oppenau" title="Oppenau">Oppenau</a> und <a href="Baiersbronn" title="Baiersbronn">Baiersbronn</a> und bietet eine Verbindung zwischen der <a href="Oberrheinische_Tiefebene" title="Oberrheinische Tiefebene">Rheinebene</a> bei <a href="Stra%C3%9Fburg" title="Straßburg">Straßburg</a> und dem <a href="Neckar" title="Neckar">Neckartal</a>, die es erlaubt, den <a href="Schwarzwald" title="Schwarzwald">Schwarzwald</a> ohne weitere große Talquerungen und Passanstiege in West-Ost-Richtung zu überschreiten.

Nördlich der heutigen, weitgehend im Forbachtal verlaufenden modernen Straße Kniebis–Freudenstadt gibt es die Wegbezeichnungen „Alte Straße“ und sogar „Römerstraße“.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auch wenn es keine gesicherten Quellen gibt, laut denen Römer diese Straße anlegten, kann die Benutzung des Passes als Fernweg im frühen Mittelalter als sicher angenommen werden,<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> das beweisen auch die im Wald zu findenden Gleisspuren.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Gleis meint in diesem Zusammenhang die heute noch im Fels zu sehenden Rillen, die die mit Stahlbändern beschlagenen Holzräder hinterlassen haben.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Festungsanlage_Alexanderschanze">Festungsanlage Alexanderschanze</h2></div>

<p>Laut <a href="Christoph_Friedrich_von_St%C3%A4lin" title="Christoph Friedrich von Stälin">Christoph Friedrich von Stälin</a><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ließ der Straßburger Bischof Johann von Dirpheim (Bischof von 1306 bis 1328) am Kniebis Befestigungen anlegen. Im Jahre 1655 gab es an dieser Stelle bereits <a href="Schanze_(Festungsbau)" title="Schanze (Festungsbau)">Schanzen</a>.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auf der Karte von <a href="Georg_Ludwig_St%C3%A4benhaber" title="Georg Ludwig Stäbenhaber">Georg Ludwig Stäbenhaber</a><sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> aus dem Jahre 1674 ist die Lage dieser Befestigungsanlage erstmals genau dokumentiert.

</p>

<p>Der Kommentar auf der Karte „2. Schanz, repariert am 9. November 1674“ beweist ebenfalls, dass ältere Anlagen vorhanden gewesen sein müssen. Die Baumaßnahmen 1674 und 1675 leitete Stäbenhaber selber. Die „2. Schanz“ bestand laut Stäbenhaber aus zwei einfachen rechteckigen Schanzen. Mit ihnen konnte der von <a href="Oppenau" title="Oppenau">Oppenau</a> – <a href="Zuflucht_(Schwarzwald)" title="Zuflucht (Schwarzwald)">Zuflucht</a> kommende Weg durch das Hochmoor blockiert werden.

</p><p>Von 1710 bis 1712 wurde die Schanze unter der Leitung von Leutnant Bernhard Reichmann umgebaut.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Er gestaltete die Anlage vollständig neu: zwei <a href="Redoute_(Festung)" title="Redoute (Festung)">Redouten</a>, rechts und links ein <a href="Verhack" class="mw-redirect" title="Verhack">Verhack</a>, zwischen den beiden Redouten führt die Straße hindurch, die zusätzlich mit einem Tor gesperrt werden konnte.

</p><p>Den Namen Alexanderschanze erhielt sie 1734, als Herzog <a href="Carl_Alexander_(W%C3%BCrttemberg)" title="Carl Alexander (Württemberg)">Carl Alexander von Württemberg</a> die vorhandenen <a href="Schanze_(Festungsbau)" title="Schanze (Festungsbau)">Schanzen</a> modernisieren ließ zur militärischen Sicherung des strategisch wichtigen Übergangs an der württembergischen Grenze. Die Arbeiten leitete der Ingenieur Samuel von Herbort.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>1796 wurden durch französische Truppen zusätzliche Erweiterungen vorgenommen. Im <a href="Zweiter_Koalitionskrieg" title="Zweiter Koalitionskrieg">Zweiten Koalitionskrieg</a> 1799 bis 1801 verlief hier zeitweise die Front zwischen <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">österreichischen</a> und <a href="Frankreich" title="Frankreich">französischen</a> Truppen.

</p><p>Auf einer Flurkarte aus dem 19. Jahrhundert<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> sind die beiden Schanzen detailliert eingezeichnet, einschließlich der weit nach Nordwesten vorstoßenden Laufgräben und mit den Laufgräben zwischen den beiden Schanzen in der Form einer gleichartigen weiteren Schanze.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zustand_der_Schanzen">Zustand der Schanzen</h3></div>

<p>Außerordentlich gut erhalten ist noch die Schanze nördlich des Hotels Alexanderschanze.

</p><p>Höhe Grabensohle zur Walloberkante 4–5 m, Höhe Innenraum zur Walloberkante 2–3 m.

Der Wall ist an der Nordwestecke unterbrochen, also in Richtung Oppenauer Steige.

Im Innenbereich an der Südostecke weist ein großer Schutt- und Erdhaufen auf Gebäudereste hin.

Die Schanzanlage ist gut zugänglich.

</p><p>Die Wälle der gegenüberliegenden Schanze westlich des Hotels sind niedriger, (2 m, teilweise weniger) und beschädigt. Wälle und Innenraum sind stark bewachsen und schwer zugänglich.

</p><p>Von den früher vorhandenen Laufgräben sind wenige nachweisbare Spuren vorhanden. Nur bei der dem Hotel gegenüberliegenden Schanze ist noch ein 20 m langes Teilstück gut erhalten. Es führt von der Nordecke in Richtung NNW, also Richtung Zuflucht.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hotel_Alexanderschanze">Hotel Alexanderschanze</h2></div>

<p>Das denkmalgeschützte Wanderhotel Alexanderschanze an der Passhöhe geht auf ein Forsthaus aus dem Jahr 1868 zurück. Dieses brannte 1911 ab und wurde durch den heute noch bestehenden Bau ersetzt. Der Hotelbetrieb ist seit 1. Januar 2015 eingestellt. Der Hotelbau wurde 2015 vom Land Baden-Württemberg gekauft. Geplant ist eine Nutzung durch die <a href="Nationalpark_Schwarzwald" title="Nationalpark Schwarzwald">Nationalpark-Verwaltung</a>, "zudem sollen eine Rangerstation und eine einfache Wanderunterkunft in dem Gebäude untergebracht werden", wie das <a href="Ministerium_f%C3%BCr_Finanzen_Baden-W%C3%BCrttemberg" title="Ministerium für Finanzen Baden-Württemberg">Finanzministerium Baden-Württemberg</a> 2023 mitteilte.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bunker_aus_dem_Zweiten_Weltkrieg_in_der_Nähe_der_Alexanderschanze"><span id="Bunker_aus_dem_Zweiten_Weltkrieg_in_der_N.C3.A4he_der_Alexanderschanze"></span>Bunker aus dem Zweiten Weltkrieg in der Nähe der Alexanderschanze</h2></div>

<p>Kurz vor 1940 wurden neue Sicherungsanlagen als Teil des <a href="Westwall" title="Westwall">Westwalls</a> errichtet. Auch der gleichzeitige Weiterbau der <a href="Schwarzwaldhochstra%C3%9Fe" title="Schwarzwaldhochstraße">Schwarzwaldhochstraße</a> (<a href="Bundesstra%C3%9Fe_500" title="Bundesstraße 500">B 500</a>) ab <a href="Ruhestein" title="Ruhestein">Ruhestein</a> hatte zunächst militärische Gründe. In dem in der Nähe errichteten <a href="Tannenberg_(F%C3%BChrerhauptquartier)" class="mw-redirect" title="Tannenberg (Führerhauptquartier)">Führerhauptquartier <i>Tannenberg</i></a> hielt sich <a href="Adolf_Hitler" title="Adolf Hitler">Adolf Hitler</a> nur eine Woche im Sommer 1940 auf.

</p><p>Nach 1945 wurden alle <a href="Bunker_(Bauwerk)" class="mw-redirect" title="Bunker (Bauwerk)">Bunkeranlagen</a> in diesem Bereich gesprengt und die Flächen aufgeforstet. Heute bilden der <a href="Fichten" title="Fichten">Fichtenwald</a> und das verbliebene Bodendenkmal das 190 ha große Naturschutzgebiet <i>Kniebis-Alexanderschanze</i> südöstlich des <a href="Schliffkopf" title="Schliffkopf">Schliffkopf</a>.

</p>

<div class="gallerytext">Ausschnitt der Karte von Prälat Johann Mayer, Murrhardt, 1712</div>

</li>

<div class="gallerytext">Ansichtskarte von der Alexanderschanze aus dem Jahr 1899</div>

</li>

<div class="gallerytext">Hotel Alexanderschanze</div>

</li>

<div class="gallerytext">Östliche Redoute, gegenüber vom Hotel</div>

</li>

<div class="gallerytext">Die weniger gut erhaltene westliche Redoute der Alexanderschanze</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-DE_BFN-Karten-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-DE_BFN-Karten_1-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bfn.de/thema/karten-und-daten">Karten und Daten</a> des <a href="Bundesamt_f%C3%BCr_Naturschutz" title="Bundesamt für Naturschutz">Bundesamtes für Naturschutz</a> (Hinweise)</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Topographische Karte Nr. 7515 Oppenau, vom Landesvermessungsamt Baden-Württemberg, ISBN 978-3-89021-158-9.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Wanderkarte 1:50.000 Bad Wildbad Freudenstadt, vom Landesvermessungsamt Baden-Württemberg, ISBN 3-89021-499-1.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Zeitschrift „Schönes Schwaben“ Ausgabe 7/2004, S. 24.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Dieter Kapff und <a href="Reinhard_Wolf_(Geograph)" title="Reinhard Wolf (Geograph)">Reinhard Wolf</a>: „Steinkreuze, Grenzsteine, Wegweiser…“ Theiss-Verlag, ISBN 3-8062-1460-3, Seite 67.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">siehe Foto von Thomas Horn <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.ilya.it/chrono/dtpages/gleisedt.neu.html#HornGleisKniebis">http://www.ilya.it/chrono/dtpages/gleisedt.neu.html#HornGleisKniebis</a></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">Christoph Friedrich von Stälin: Württembergische Geschichte III, S. 95.</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text">Manfred Eimer: <i>Geschichte der Stadt Freudenstadt</i>, Verlag Oskar Kaupert, Freudenstadt, 1937, S. 153</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text">Karte von Georg Ludwig Stäbenhaber (auch Stebenhaber) von 1674, Quelle Landesarchiv Baden-Württemberg, Hauptstaatsarchiv Stuttgart <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.landesarchiv-bw.de/plink/?f=1-1391459">[1]</a>.</span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text">Manfred Eimer: <i>Zu Kniebis auf dem Walde. Geschichtliche Zusammenfassung über den Kniebis und die Kniebisbäder</i>, Erwin Schmieder’s Druckerei und Verlag, Baiersbronn, 1954</span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text">Walter Kull: <i>Freudenstädter Beiträge zur geschichtlichen Landeskunde</i>, Band "Festung Freudenstadt", S. 103, Herausgeber: Heimat- und Museumsverein für Stadt und Kreis Freudenstadt e. V., 1985</span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text">Flurkarte von 1837–1856.</span>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/freudenstadt-land-haelt-an-plaenen-fuer-frueheres-hotel-alexanderschanze-fest-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-230515-99-693135">DPA: <i>Land hält an Plänen für früheres Hotel Alexanderschanze fest</i> in: Süddeutsche Zeitung 15. Mai 2023; abgerufen am 4. Juni 2024</a></span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="R%C3%B6schenschanze" title="Röschenschanze">Röschenschanze</a></li>

<li><a href="Schwedenschanze_(Zuflucht)" title="Schwedenschanze (Zuflucht)">Schwedenschanze (Zuflucht)</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Manfred Eimer: Zu Kniebis auf dem Walde, Geschichtliche Zusammenfassung über den Kniebis und die Kniebisbäder, Erwin Schmieder’s Druckerei und Verlag, Baiersbronn, 1954</li>

<li>A. Hiss: Der Kniebis und die Kniebisbäder heute, Erwin Schmieder’s Druckerei und Verlag, Baiersbronn, 1954</li>

<li>Karte „Eigentlicher Grundriß des Freudenstädter Forstes mit seinen locken Mark- und Grenzsteinen, verfertigt von Johann Mayer, Prälat zu Murrhardt ann 1712“ <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.landesarchiv-bw.de/plink/?f=1-1391525">http://www.landesarchiv-bw.de/plink/?f=1-1391525</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Alexanderschanze?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Alexanderschanze</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li>Karte der historischen Schanzanlage in August Meyer: <i>Notizen über den Landstrich zwischen Bodensee und Pfinz, Gedanken über die Befestigung der Gränze von Süddeutschland gegen Frankreich</i>. 1819. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://digital.blb-karlsruhe.de/blbhs/content/titleinfo/1254036">Digitalisat</a> der <a href="Badische_Landesbibliothek" title="Badische Landesbibliothek">Badischen Landesbibliothek</a>.</li></ul>

<div>

Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/7760263-8">7760263-8</a></span> </div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2026-01-03" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Alexanderschanze&oldid=262984710">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>